На дорогах загального користування повинні бути комплекси, які зважують усі фури і маршрутки,
Про це в інтерв’ю УНН розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій.
«Інспектори з перевантаженням повинні працювати тільки на бек-офісі, на дорогах загального користування повинні бути комплекси, які зважують усі ці фури і маршрутки, у тому числі в русі. Коли ми говоримо «комплекси ГВК», ми маємо на увазі в основному зерновози, але насправді проблема також і в маршрутках, коли 20 осіб замість 15-ти, і це не менша загроза для здоров’я»
Він уточнив, що автоматизовані комплекси відрізнятимуть маршрутку від зерновоза.
Криклій також повідомив, що Мінінфраструктури до кінця року запустить 50 автоматизованих систем зважування, що становить чверть від необхідної кількості.
Крім того, міністр повідомив, що за підсумками 24-30 серпня інспекторами Укртрансбезпеки у співпраці з Нацполіцією було перевірено ще більше 27 тисяч транспортних засобів, складено 435 актів порушень габаритно-вагових параметрів і нараховано близько 3 млн гривень плати за перевантаження. У розрізі регіонів найбільше плати за проїзд нараховано в Одеській, Донецькій і Миколаївській областях.
Більше новин
У Києві повернули платні паркування та встановили нові тарифи
В Україні спростили реєстрацію авто: якою буде процедура
Штраф з камери автофіксації порушень правил дорожнього руху можна оскаржити