2021-03-06

Roush Mustang

Новий Roush Stage 3 Mustang: дешевше і потужніше, ніж Shelby GT500

Легендарне американське тюнінг-ательє Roush Performance представило новий комплект доопрацювань Stage 3 для Ford Mustang в кузові купе і кабріолет, завдяки яким можна отримати ще більш вражаючий спорткар, ніж стоковий Shelby GT500.

Фахівців з тюнінгу Ford Mustang в Америці хоч греблю гати, але ательє Джека Руша – одне з найстаріших і найдосвідченіших. Містер Руш в 60-х роках минулого століття працював інженером-двигунів в компанії Ford, а в 70-х почав робити власні гоночні мотори для дрег-рейсингу, ралі-кросу, NASCAR та інших популярних в США змагань. Сьогодні його ательє поставляє мотори стороннім фірмам (наприклад, De Tomaso і Superformance), а власна продуктова лінійка складається з декількох варіантів тюнінгу спорткара Ford Mustang і пікапа Ford F-150.

Roush Mustang

Самий екстремальний пакет доопрацювань Stage 3 для Мустанга регулярно оновлюється: на цьому тижні представлена ​​версія 2021 модельного року. Щоб отримати готовий спорткар, вам потрібно надати в ательє машину-донора (новий Mustang варто зараз в США від 27 155 доларів) і доплатити мінімум 24 995 доларів за Stage 3. У цю ціну входить компресорний V8 на базі 5,0-літрового блоку Coyote з максимальною віддачею в 760 л.с. і 908 Нм, 6-ступінчаста МКП або 10-ступінчастий гідромеханічний «автомат», додаткові охолоджувачі для трансмісії і диференціала, адаптивна підвіска MagneRide з калібруваннями Roush, оригінальний аеродинамічний обвіс, вентиляційні отвори на капоті і крилах, спортивна четирьохствольна система вихлопу, оригінальний декор салону (в тому числі додаткові прилади і нові підрульові пелюстки ручного вибору передач, якщо ви виберете версію з АКП), 20-дюймові литі колеса Flowform на шинах Continental ExtremeContact і комплект фірмових інструментів Roush.

Roush Mustang

Roush Stage 3 Mustang розганяється до 60 миль / год (96,56 км / год) за 3,6 с і проїжджає чверть милі за 11,2 с. У стокового Ford Mustang Shelby GT500 з 5,2-літровим мотором (771 к.с., 847 Нм) і 7-ступінчастим “автоматом” Tremec типу DCT (з двома зчепленнями) відповідні показники становлять 3,3 с і 10,7 с . Однак за додаткові 4995 доларів Roush пропонує підвищити пікову потужність свого двигуна до 785 к.с., так що по віддачі буде повна перевага над Shelby GT500. Як прибавка відіб’ється на динаміці, не повідомляється.

З усіма опціями Stage 3 обійдеться в 40 725 доларів, тобто з урахуванням базового донора все одно виходить дешевше, ніж Mustang Shelby GT500, за який Ford просить мінімум 72 900 доларів, а гарантійні умови ідентичні – 3 роки або 36 тисяч миль на всю машину і 5 років або 60 тисяч миль на силовий агрегат. До того ж Roush Stage 3 Mustang виглядає трохи елегантніше, ніж Shelby GT500.

Загалом, любителям американських спорткарів є над чим подумати.